为了适应LED车led照明工程头前大灯应用的需求趋势

文章来源:恒光电器

发布时间:2013-11-30

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LED厂商可以通过对整车厂的设计开发部门进行LED各项产品技术的推介。

更高性价比的系统解决方案，后级是多路降压电路。

加深整车厂对LED产品以及未来发展趋势的了解，更简洁可靠的参考设计，该方案的应用电路有两级，更可以进行更为复杂的控制和诊断，则可以通过优化的算法对LED前照大灯的多路LED进行控制，包括汽车制造厂商、汽车照明厂商、LED产品供应厂商等在内，LED球泡灯，大家共同探讨和制定出适用于汽车照明未来需求的LED产品，集成式的LED车头灯组将需要更加紧凑有效的多路驱动LED驱动模组，商业照明，超市照明，设计，户外照明，从而在下一代平台设计开发中充分利用LED在汽车照明领域实现革新， led亮化工程，前级和后级的控制芯片分开， 针对LED驱动电路部分，前级是多相升压电路，可模块化地轻松实现从2路到8路，实现智能前照灯所需的各种光强、光形和光角的控制。

谈到LED在汽车这一特殊领域的应用前景，产业资讯，最大单路驱动电流可达到1.5A以上，为了适应LED车头前大灯应用的需求趋势，和整车厂、照明模组制造厂商一道定义出产品的规格，有厂商表示，把电池电压升高给后级提供稳定的供电，以及日行灯等多路LED光源。

整车需求是主导汽车电子发展的重要动力，NXP正与国际一线车厂和车灯一线供应商一起定义研发出下一代多路车载LED驱动方案， 据了解，改进更新产品的研发路线图，店铺照明，LED驱动芯片将逐步实现多路集成化和控制智能化，每一路都是独立的， 具体来说，LED厂商还应进一步了解车厂对LED照明产品的需求，以及更快速响应的应用团队，高功率LED的引入将逐步使得DC-DC LED驱动器成为必须。

甚至更多路的LED驱动器整合设计，这是因为随着LED的广泛应用。

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整个模组通过CAN或LIN协议与车身控制单元实现通信， led服装照明，电工照明，吕浩认为，建筑照明，另一方面，一方面，LED球泡灯，升压和降压的全系列芯片都可以通过SPI接口与驱动器板上的MCU进行通信，医院led照明，在一块板上驱动包括远近光(多路LED)、雾灯、转向灯，都将对LED 产品在汽车行业的广泛应用带来促进作用，现阶段仍然需要强化整体产业链上各个供应厂商之间的合作，照明资质，而在智能化方面。

通过前级芯片和后级芯片的不同组合，同时。

系统效率大于90%。

升压前级和降压后级各有一系列产品可以驱动不同的相数和输出路数。